Rubberen automatten op maat

Rubberen automatten op maat

Een rubberen mat op maat volgt de vorm van de vloer, met de bevestigingspunten op de juiste plek. Daardoor blijft de mat liggen en loopt water niet over de rand op de vloerbedekking. Het verschil met een universele mat zit vooral in die pasvorm: een universele mat moet je bijknippen en dekt de hoeken vaak niet.

De sets op deze pagina komen uit de pasvormlijst van Gledring. Per set staat erbij voor welke modellen en bouwjaren hij bedoeld is, en wat de uitzonderingen zijn. Kies je auto in de zoeker op de homepage of via alle merken, dan zie je alleen de set voor jouw generatie.

Waar let je op?

• Generatie. Kijk naar het bouwjaar. Een model van voor en na een nieuwe generatie heeft meestal een andere vloer.
• Uitvoering. Bij sommige auto's heeft de hybride, de elektrische versie of de automaat een eigen set. Dat zie je op de modelpagina.
• Aantal delen. Een set heeft meestal vier delen, bij sommige modellen vijf. Bij de set staat hoeveel delen erin zitten.
• Bevestiging. Staat er "met bevestigingsclips" bij, dan zet je de bestuurdersmat vast op de punten in de vloer. Zie automatten vastzetten.

Onderhoud

Rubber is makkelijk schoon te houden: uitkloppen, afspoelen en laten drogen. Gebruik geen glansmiddel, want dan wordt de mat glad onder je schoenen. Meer tips staan in automatten schoonmaken.

Populaire modellen

Voor de meest gereden auto's in Nederland vind je de rubberset per generatie op de pagina van het model, bijvoorbeeld de Volkswagen Polo, Volkswagen Golf, Kia Picanto, Ford Fiesta, Renault Clio, Opel Corsa en Peugeot 208. Bij de Corsa en de 208 zie je meteen waarom de uitvoering telt: de elektrische versie en de mild-hybride met automaat hebben volgens de lijst elk een eigen set.